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装载机铲车秤工作原理

日期:2020-09-29 14:45 作者:admin 浏览次数:


  装载机作为工程机械的一个重要机种,已广泛应用于国民经济建设的众多部门。我们在码头、采矿场、港口和车站经常看到,它能在装车的过程中自动称出所装物料的质量,将使生产过程得到简化,而大大减轻了司机和工人的劳动强度,大幅提高劳动生产率,还可以为国家节约大量的燃料和资金,将会具有很好的应用前景。

  那作为装载机电子秤,它的原理是什么呢?它是如何实现装载机载重测量的呢?

  现在由外国知名厂商几乎都是通过在动臂举升液压缸加装压力传感器,去间接测得装载机载重量的测量方案,实现装载机的载重测量。考虑到动臂举升液压油压是直接产生举升力之源,装载机工作的装置结构的规范性也决定着载重量与动臂举升液压缸压力的函数关系式是可以确定的。

  另外,由于举升过程随着各操作条件的不同,举升装置各处铰链的摩擦、作业过程中装置的振动性、液压油黏度和惯性等不确定性因素的影响问题,使得仅仅依赖理论计算工所得到的动臂举升液压缸油压和所举物料的重量之间的动力学模型,无法完成装载机的动态称重过程,更无从获得高精度的动态称重结果。然而,理论分析和现场试验都表明,在动臂举升的某一可控升速度(标定速度)下,通过测量两个标准质量块(例如满载和空载)的曲线并将其作为标定曲线,然后进行实际载重测量获得实测曲线,三条曲线在动臂举升行程的25%〜40%区段范围内为近似平行关系,即在动臂举升行程的某一固定位置,标定质量块重量值、实测物料重量值与所检测到的它们所对应的液压缸压力P之间呈现比例线性关系。因此,在举升行程的25%〜40%区段范围内,采用先标定,然后经比例线性计算的区段测量法实现动态载重测量,理论上可以获得很高的测量精度。

  装载机秤数据存在误差的解决方法

  装载机电子秤作为一种精密的测量仪器,在一些散料货场和配料场合,装载机电子秤已经随处可见,但是一些小厂生产的装载机电子秤质量差,价格便宜,误差大,给客户造成了很大困惑。我们应该怎么能避免这种情况的发生呢,在购买装载机电子秤的时候我们又应该注意什么呢?

  其实,一台装载机电子秤的好坏,称重传感器起着很重要的作用,称重传感器的质量,稳定性对一台装载机电子秤可以说息息相关,特别是装载机电子秤的传感器,和常规的传感器有着本质的区别。

  可以说装载机电子秤的传感器要求更高,因为装载机电子秤的传感器平常是工作在高温下,液压油的温度通常会达到100度以上,一般的传感器很快数量就会飘逸,所以一个传感器要做好很好的高温补偿,这是装载机电子秤称重传感器的根本的要求。

  其次是仪表的功能,AD转换的质量,这都影响很大。

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